高壓離心風(fēng)機工作中遇到漏油的情況時(shí)，應該怎么辦？首先我們得先找到漏油的原因。精創(chuàng )風(fēng)機技術(shù)人員認為造成漏油的主要原因如下：
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一是送離心風(fēng)機運行時(shí)葉輪側軸承座與葉輪間為正壓區，風(fēng)會(huì )從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；
二是送風(fēng)機葉輪側軸承座與葉輪間的軸套存在設計缺陷，長(cháng)期運行會(huì )出現松動(dòng)的現象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過(guò)大，此時(shí)風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內部注膠外部加導流圈的工藝，徹底解決了漏油問(wèn)題。
針對送風(fēng)機軸承座漏油問(wèn)題，應用加裝一套負壓裝置進(jìn)行改造來(lái)消除軸承座漏油。負壓抽油裝置將油吸入送離心風(fēng)機進(jìn)口風(fēng)道，雖解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機軸承座和地面問(wèn)題，但油被抽入送風(fēng)機，潤滑油存積在送風(fēng)機機殼內造成送風(fēng)機葉輪污染，潤滑油使用量增加，補油更為頻繁。
鄭通分析認為：正常情況下軸承高速轉動(dòng)，風(fēng)從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內為微正壓，強壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機內的高壓風(fēng)通過(guò)軸套與葉輪、軸及軸承內圈間的間隙竄入軸承座所致。
