從結構設計原理來(lái)看，軸流式風(fēng)機的葉片呈螺旋槳狀，氣流沿著(zhù)平行于風(fēng)機主軸的方向流動(dòng)，在通過(guò)葉片時(shí)獲得動(dòng)量，其工作原理類(lèi)似于飛機的螺旋槳推動(dòng)空氣產(chǎn)生推力。而離心式風(fēng)機則有一個(gè)類(lèi)似蝸牛殼的蝸殼，氣流徑向地進(jìn)入葉輪，在葉輪內被加速后，又以較高速度沿蝸殼的圓周方向流出。這種結構使得離心式風(fēng)機在加速氣流過(guò)程中能夠更有效地將動(dòng)能轉化為壓力能。
在能量轉換效率方面，離心式風(fēng)機具有明顯優(yōu)勢。由于其獨特的結構，離心式風(fēng)機在葉輪旋轉時(shí)，能夠使氣流在更短的距離內獲得更大的速度變化，從而在單位時(shí)間內對氣流做更多的功。相比之下，軸流式風(fēng)機的氣流流動(dòng)路徑較為平緩，氣流在葉片中的速度變化相對較小，導致其能量轉換效率較低。例如，在一些大型的工業(yè)通風(fēng)系統中，離心式風(fēng)機能夠將大量的空氣快速且有效地輸送到較遠的距離，并且能夠克服系統內的較大阻力，如管道彎頭、閥門(mén)等產(chǎn)生的阻力。而軸流式風(fēng)機在這種情況下，可能由于全壓不足，無(wú)法滿(mǎn)足系統的通風(fēng)需求。
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再者，葉片形狀和氣流流動(dòng)特性也對兩者全壓產(chǎn)生影響。軸流式風(fēng)機的葉片主要是為引導氣流沿著(zhù)軸向流動(dòng)而設計的，葉片的彎曲程度相對較小，這使得氣流在葉片表面的壓力變化相對溫和。離心式風(fēng)機的葉片則具有較大的彎曲度和弧度，能夠在氣流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生更強烈的壓力變化，從而形成更高的全壓。
此外，離心式風(fēng)機的蝸殼結構還起到了收集和引導氣流的作用，使氣流在流出風(fēng)機時(shí)更加有序和集中，減少了能量損失。而軸流式風(fēng)機在氣流出口處往往沒(méi)有這樣的結構來(lái)優(yōu)化氣流狀態(tài)，這也在一定程度上導致了其全壓相對較低。
綜上所述，由于結構設計原理、能量轉換效率、葉片形狀和氣流流動(dòng)特性等多方面因素的差異，使得軸流式風(fēng)機的全壓遠低于離心式風(fēng)機。
